Refuz la îmbarcare: care sunt drepturile dumneavoastră în calitate de pasager aerian

 

Refuzurile la îmbarcare se întâmplă mai des decât ne-ar plăcea. Nu există prea multe lucruri pe care le puteți face atunci când se întâmplă și aflați că nu aveți loc în avion, dar companiile aeriene trebuie să respecte anumite reguli care ar putea îmbunătăți situația dumneavoastră. În următoarele secțiuni puteți afla mai multe despre drepturile pasagerilor aerieni și ce trebuie să faceți în cazul unui refuz la îmbarcare.

 

Refuz la îmbarcare pentru zborurile în cadrul Uniunii Europene

 

În 2004, Parlamentul European și Consiliul Uniunii Europene au adoptat Regulamentul 261 (pe scurt, CE 261), care a stabilit norme comune în materie de compensare și de asistență a pasagerilor în cazul unui refuz la îmbarcare . Pasagerii pot solicita între 250 și 600 euro, în funcție de distanța călătoriei. Există însă câteva aspecte, pe care le discutăm în cele ce urmează.

 

Ce zboruri sunt incluse?

 

Regulamentul (CE) nr. 261/2004, stabilește norme valabile pe întreg teritoriul aerian UE, precum și Islanda, Norvegia, Elveția și regiunile ultraperiferice - adică Guyana Franceză, Martinica, Mayotte, Guadelupa și Insula Réunion, Saint-Martin, Madeira și Azore și Insulele Canare.

Toate zborurilor care pleacă din Uniunea Europeană, sunt incluse în Regulament, indiferent dacă zborul se desfășoară în interiorul Uniunii Europene sau internațional. Zborurile care ajung în Uniunea Europeană sunt incluse în măsura în care sunt operate de un transportator aerian cu sediul în Uniunea Europeană.

 

Itinerariul călătoriei	Compania aeriană europeană	Compania aeriană din afara Europei
Din UE în UE	În domeniul de aplicare al regulamentului	În domeniul de aplicare al regulamentului
Din UE în afara UE	În domeniul de aplicare al regulamentului	În domeniul de aplicare al regulamentului
Din afara UE în UE	În domeniul de aplicare al regulamentului	În afara domeniului de aplicare al regulamentului
Din afara UE în afara UE	În afara domeniului de aplicare al regulamentului	În afara domeniului de aplicare al regulamentului

 

Să analizam câteva exemple. Presupunem că urmează să călătoriți:

• de la Milano la Paris: zborul intră în domeniul de aplicare al regulamentului, indiferent de compania aeriană.
• de la Roma la New York, cu American Airlines: zborul intră în domeniul de aplicare al regulamentului, deși este operat de o companie aeriană din afara Europei, deoarece aeronava pleacă din UE.
• de la Toronto la Amsterdam cu KLM: zborul intră în domeniul de aplicare al regulamentului, deși pleacă din afara UE, deoarece este operat de o companie aeriană europeană.
• de la Toronto la Amsterdam cu Air Canada: zborul este în afara domeniului de aplicare al regulemantului, deoarece pleacă din afara UE și este operat de o companie aeriană din afara Uniunii Europene.

 

Cea mai ușoară modalitate de a afla dacă Regulamentul este aplicabil în urma refuzului la îmbarcare și dacă aveți dreptul la compensație este să completați scurtul nostru formular.

 

Când este refuzul la îmbarcare considerat eligibil pentru compensație?

 

Pentru ca Regulamentul (CE) nr. 261/2004 să fie aplicabil, nu trebuie să renuntați în mod voluntar locul în avion. În cazurile în care renunțați la locul dumneavoastră în schimbul unui voucher de călătorie, a milelor de zbor sau a altui tip de compensație, nu mai sunteți eligibil în baza Regulamentului.

De asemenea, nu veți avea dreptul la compensații în următoarele cazuri:

• Nu ați făcut check-in-ul la timp *
• Nu ați fost prezent la poarta de îmbarcare la timp *
• Nu ați avut documentele de călătorie necesare (bilet de îmbarcare, pașaport, viză, alte documente)
• Ați creat sau reprezentat un pericol pentru siguranța sau sănătatea celorlalți pasageri

*"La timp" se referă la termenul stabilit de compania aeriană. Aceste informații sunt disponibile pe site-ul companiei aeriene și sunt de obicei indicate în confirmarea rezervării și pe biletul de îmbarcare.

 

Cu alte cuvinte, Regulamentul (CE) nr. 261/2004 este aplicabil numai dacă vi se refuză îmbarcarea împotriva voinței dumneavoastră. Refuzul la îmbarcare, se referă cel mai frecvent la supra-rezervarea zborului - adică atunci când compania aeriană vinde mai multe bilete de avion decât locuri disponibile în aeronavă, pentru a compensa pasagerii care nu vor apărea pentru zbor. Dacă vi se refuză îmbarcarea din cauza unui zbor suprarezervat, aveți dreptul la compensație.

 

Cea mai ușoară modalitate de a afla dacă Regulamentul este aplicabil în urma refuzului la îmbarcare și dacă aveți dreptul la compensație este să completați scurtul nostru formular.

Care este valoarea compensației pe care o pot revendica în cazul unui refuz la îmbarcare?

 

Valoarea compensației în cazul unui refuz la îmbarcare, variază între 250 și 600 euro și se calculează în funcție de distanța dintre punctul de plecare și destinația finală, durata întârzierii. Consultați tabelul de mai jos pentru mai multe detalii.

 

Distanţă	Suma compensatorie
Zboruri sub 1,500 km	250€
Zboruri în interiorul Uniunii Europene de peste 1,500 km	400€
Zboruri în afara Uniunii Europene cuprinse între 1,500 si 3,500 km	400€
Zboruri în afara Uniunii Europene de peste 3,500 km	600€

 

Vestea bună este că ar trebui să primiți această compensație la aeroport, din partea companiei aeriene. În plus, aveți dreptul la un zbor alternativ către destinația dumnevoastră finală.

 

Ce faceți dacă aveți zboruri de legătură?

 

Atunci când călătoria dumneavoastră include una sau mai multe zboruri de legătură, suma compensatorie va depinde de mai mulți factori:

• Toate zborurile trebuiesc procesate cu un singur număr al rezervării
• Zborurile dumneavoastră trebuie să fie eligibile în conformitate cu Regulamentul (CE) nr. 261/2004 așa cum este descris în "Când este refuzul la îmbarcare considerat eligibil pentru compensație?"
• Distanța eligibilă

 

Atunci când se calculează distanța eligibilă, se ia în considerare și zborul anulat:

• Zborurile ulterioare celui anulat, indiferent dacă au fost operate de aceeași companie aeriană sau nu
• Zborurile anterioare celui anulat, dacă au fost operate de aceeași companie aeriană responsabilă pentru refuzul la îmbarcare

De exemplu, călătoriți de la Sofia la Toronto, cu o conexiune la Roma și o altă conexiune la Paris, o singură rezervare și același număr al rezervării (PNR). Să ne imaginăm următorul scenariu:

Vi s-a refuzat îmbarcarea pe zborul, operat de Alitalia, a fost anulat și veți pierde zborul de legătură Paris - Toronto operat de Air France. Distanța eligibilă este cea dintre Roma și Toronto, chiar dacă Alitalia nu a operat ultimul zbor. Valoarea compensației este de 600 euro.

 

Zbor de la Sofia la Paris cu o conexiune la Roma, o singură rezervare și același număr al rezervării (PNR). Vi s-a refuzat îmbarcarea pe zborul Roma-Paris, operat de Alitalia. Dacă Alitalia este compania aeriană operatoare și a primului zbor dintre Sofia și Roma, aveți dreptul la 400€, deoarece distanța Sofia-Paris este între 1500 și 3500 km. În cazul în care primul zbor este operat de o altă companie aeriană, aveți dreptul la 250€, deoarece doar zborul Roma-Paris este eligibil și distanța dintre cele două orașe este mai mică de 1500 km.

 

Este posibil ca unele instanțe europene să interpreteze regulamentul în mod diferit. Cea mai ușoară modalitate de a afla dacă Regulamentul este aplicabil pentru zborul dumneavoastră, în urma refuzului la îmbarcare și dacă aveți dreptul la compensație este să completați scurtul nostru formular.

 

Rețineți că în toate cazurile, dacă ați rezervat biletele separat, cu numere ale rezervării diferite, nu aveți dreptul la despăgubiri. 

 

În concluzie, atunci când aveți zboruri de legatură rezervate în cadrul aceleiași rezervări, valoarea compensației este calculată în funcție de distanța totală dintre punctul inițial de plecare și destinația finală, indiferent de numărul de conexiuni pe care le-ați avut între timp. Compania aeriană care a cauzat întreruperea călătoriei este responsabilă și trebuie să plătească compensația.

 

Ce documente trebuie să păstrez pentru a solicita daune?

 

După cum am menționat anterior, compania aeriană ar trebui să vă plătească imediat această compensație, la aeroport.  Din păcate, în cele mai multe cazuri acest lucru nu se întâmplă.

Chiar dacă aveți o reclamație valabilă, companiile aeriene vor încerca să găsească o cale de a o respinge. Un exemplu este solicitarea de informații suplimentare, cum ar fi biletul dumneavoastră de îmbarcare, biletul electronic, eticheta pentru bagaje și alte documente de călătorie. Deși compania aeriană deține toate informațiile dumneavoastră, (CE) 261/2004 oferă companiei aeriene permisiunea de a solicita anumite informații înainte de a accepta solicitarea dumneavoastră. Pentru a crește șansele de succes, asigurați-vă că păstrați anumite informații după ce ați ajuns la destinația finală.

• Păstrați toate documentele legate de zborul dumneavoastră și/sau ale zborurilor alternative. Acestea sunt biletul de îmbarcare, biletul electronic, confirmarea rezervării, eticheta pentru bagaje, etc. De asemenea, este bine să păstrați chitanțele/facturile pentru cheltuieli suplimentare, rezultate în urma refuzului la îmbarcare. În special, solicitați un certificat de refuz îmbarcare la aeroport.
• Încercați să aflați motivul refuzului la îmbarcare și, dacă este posibil, obțineți un document de la compania aeriană care atestă motivul anulării.

 

Cât timp după un refuz la îmbarcare, pot solicita compensația?

 

În funcție de țara în care își are sediul compania aeriană, există anumite termene pentru depunerea unei reclamații (termen de prescripție).

De exemplu, termenul de prescripție pentru Marea Britanie este de 6 ani. Asta înseamnă dacă zburați din sau în Marea Britanie, puteți depune o reclamație pentru un zbor care a avut loc în urmă cu 6 ani.

 

Țara	Termen de prescripție		Țara	Termen de prescripție
Austria	3 ani		Letonia	2 ani
Belgia	1 an		Lituania	3 ani
Bulgaria	3 ani		Luxemburg	10 ani
Croaţia	3 ani		Malta	Fără termen de prescripție
Cipru	6 ani		Olanda	2 ani
Republica Cehă	3 ani		Norvegia	3 ani
Danemarca	3 ani		Polonia	1 an
Estonia	3 ani		Portugalia	3 ani
Finlanda	3 ani		România	3 ani
Franţa	5 ani		Slovacia	2 ani
Germania	3 ani		Slovenia	2 ani
Grecia	5 ani		Spania	5 ani
Ungaria	5 ani		Suedia	3 ani
Islanda	2 ani		Elveţia	2 ani
Irlanda	6 ani		Regatul Unit	6 ani
Italia	26 de luni

 

Ce alte drepturi am conform Regulamentului (CE) nr. 261/2004 în cazul unui refuz la îmbarcare?

 

Pe lângă faptul că solicitați compensația în urma unui refuz la îmbarcare, aveți și alte drepturi conform Regulamentului (CE) nr. 261/2004.

 

Dreptul la rambursarea costului biletului de avion sau la redirecționare

Pe lângă compensația pe care o puteți obține ca urmare a neplăcerilor cauzate în urma unui refuz la îmbarcare, este posibil să aveți dreptul și la:

• Rambursarea integrală sau parțială a costului biletului de avion, plus un zbor de întoarcere înapoi la destinația dumneavoastră inițială (când este cazul).
• Cea mai convenabilă modalitate a de a ajunge la destinația finală. Dacă nu este disponibil un zbor alternativ, compania aeriană trebuie să plătească pentru transport (autobuz, tren sau orice altceva).
• Un alt bilet de avion la o dată ulterioară, către destinația dumnevoastră finală.

Aceste drepturi suplimentare nu afectează valoarea compensației pe care compania aeriană o datorează. Vă recomandăm să nu acceptați vouchere de călătorie sau mile de zbor în schimbul compensației.

 

Dreptul la deservire

Dacă sunteți forțat să stați în aeroport în urma unui refuz la îmbarcare, compania aeriană trebui să vă ofere asistenţă. Aveți dreptul la mese şi băuturi răcoritoare pe perioada aşteptării, precum și la accesul la telefon și e-mail. Compania aeriană trebuie să vă ofere de asemenea cazare hotelieră, precum și transportul dintre aeroport şi locul cazării.

Mulți pasageri consideră dreptul la deservire ca fiind compensația datorată. Rețineți că cele două sunt complet independente. Chiar dacă compania aeriană a plătit pentru hotel și mese, aveți în continuare dreptul la o compensație în urma unui refuz la îmbarcare.

 

Schimbarea clasei de călătorie

Atunci când singurele locuri disponibile ale unui zbor alternativ sunt situate într-o clasă superioară celei pe care ați achiziționat-o, compania aeriană nu vă poate percepe o taxă suplimentară. Cu toate acestea, dacă ar fi trebuit să zburați la clasa întâi și ca urmare a reprogramării, călătoriți în clasa economică, puteți cere o rambursare care variază între 35 și 75% din prețul inițial al biletului.

 

Pot solicita o compensație suplimentară?

 

Bineînțeles! Depunerea unei reclamații în urma unui refuz la îmbarcare, conform Regulamentului (CE) nr. 261/2004, nu vă împiedică să solicitați o sumă compensatorie mai mare. Deși dinamica și procedurile sunt foarte diferite, unii pasageri au încercat să-și ceară drepturile în fața companiei pentru daunele cauzate de întârzierile de zbor. Un exemplu perfect ar putea fi, o pagubă în urma unei întâlniri de afaceri la care nu ați ajuns.

Desigur, dacă renuntați în mod voluntar locul în avion, nu aveți dreptul la o compensație suplimentară.

 

Cea mai ușoară modalitate de a afla dacă Regulamentul este aplicabil în urma refuzului la îmbarcare și dacă aveți dreptul la compensație este să completați scurtul nostru formular.

Aflați mai multe despre CE 261 și despre drepturile dumneavoastră în UE.

Refuz la îmbarcare pentru zborurile companiilor aeriene americane

 

Nici în SUA, nu este neobișnuită suprarezervarea zborurilor pentru a compensa pasagerii care nu vor apărea pentru zbor, deși au rezervat un bilet ("no-shows"). Reglementările SUA protejează pasagerii cărora li sa refuzat îmbarcarea. Aflați mai multe despre drepturile dumneavoastră în calitate de pasager în America.

 

Care zboruri fac obiectul reglementărilor SUA?

 

Regulamentul privind drepturile pasagerilor din SUA acoperă două tipuri de zboruri în care pasagerilor li se refuză îmbarcarea:

• Zboruri interne operate de o companie aeriană americană
• Zboruri internaționale care pleacă din Statele Unite

Dacă vi se refuză îmbarcarea în afara Statelor Unite, nu aveți dreptul la compensație.

 

Itinerariul călătoriei	Compania aeriană	Obiectul reglementărilor SUA?
Zbor SUA intern	Irelevant	Da
Zbor care pleacă din Statele Unite	SUA	Da
Zbor care pleacă din Statele Unite	În afara Statelor Unite	Da
Zbor către Statele Unite	SUA	Nu
Zbor către Statele Unite	În afara Statelor Unite	Nu

 

De exemplu:

• Zborul New York-Los Angeles: reglementările SUA sunt aplicabile
• Zborul New York-Londra operat de Delta: reglementările SUA sunt aplicabile
• Zborul New York-Londra, operat de British Airways: reglementările SUA sunt aplicabile
• Zborul Londra-New York operat de Delta: reglementările SUA nu sunt aplicabile
• Zborul Londra-New York, operat de British Airways: reglementările SUA nu sunt aplicabile

 

Sunt toate refuzurile la îmbarcare acoperite de reglementările SUA?

 

Aveți dreptul la compensație numai dacă vi se refuză îmbarcarea deoarece compania aeriană a suprarezervat zborul și nu ați renunțat în mod voluntar locul în avion, în schimbul unei rambursări, mile de zbor sau al unui alt beneficiu.

 

Care este valoarea compensației pe care o pot revendica în cazul unui refuz la îmbarcare?

 

Dacă îndepliniți condițiile descrise mai sus și într-adevăr sunteți eligibil pentru o compensație, suma va depinde de 3 criterii:

• Dacă fost un zbor internațional sau un zbor intern operat de o companie aeriană americană
• Ora sosirii dumneavoastră la destinația finală, dacă vi se oferă un zbor alternativ. Dacă decideți să vă faceți planuri pe cont propiu, compensația este restituită integral.
• Prețul biletului dumneavoastră

Pentru a rezuma:

 

Tipul de zbor	Întârzierea la destinație în comparație cu zborul dumneavoastră programat inițial
	0-1 oră	1-2 ore	2-4 ore	Mai mult de 4 ore
Zbor intern	Nu aveți dreptul la compensație	200% din prețul biletului pentru destinația dumneavoastră finală (max. $675)	400% din prețul biletului pentru destinația dumneavoastră finală (max. $1350)	400% din prețul biletului pentru destinația dumneavoastră finală (max. $1350)
Zbor internațional	Nu aveți dreptul la compensație	200% din prețul biletului pentru destinația dumneavoastră finală (max. $675)	200% din prețul biletului pentru destinația dumneavoastră finală (max. $675)	400% din prețul biletului pentru destinația dumneavoastră finală (max. $1350)

 

În cazul în care compania aeriană nu vă oferă transport alternativ, aveți dreptul la 400% din prețul biletului pentru destinația dumneavoastră finală (max. $1350).

În plus, dacă ați achiziționat servicii suplimentare pentru zborul dumneavoastră inițial (loc preferențial, etc.), dar nu le obțineți pe noul dumneavoastră zbor, compania aeriană trebuie să vă ramburseze costurile suportate.

 

În cazul în care biletul dumneavoastră nu este tarifat (de exemplu, acesta a fost achiziționat folosind mile de zbor sau un voucher), compensația va fi calculată pe baza prețului celui mai ieftin bilet vândut pentru aceeași clasă a zborului. De exemplu, dacă ați obținut un bilet gratuit la clasa întâi și că vi se refuză îmbarcarea, în cazul în care cel mai ieftin bilet la clasa întâi pe acest zbor a fost vândut la 400$, compensația va fi calculată pe baza acestei sume.

Toate companiile aeriene pot oferi bilete gratuite sau vouchere pentru viitoarele zboruri, în locul unui cec bancar compensatoriu în urma unui refuz la îmbarcare. Puteți insista asupra unei plăți sub forma unui cec bancar, dacă aceasta este preferința dumneavoastră. Odată ce ați încasat cec-ul bancar (sau acceptați zborul gratuit), veți pierde dreptul de a obține mai mulți bani din partea compania aeriană mai târziu.

 

Ce documente trebuie să păstrez pentru a solicita daune, conform reglementărilor SUA?

 

Păstrați toate documentele legate de zborul dumneavoastră și/sau ale zborurilor alternative. Acestea sunt biletul de îmbarcare, biletul electronic, confirmarea rezervării, eticheta pentru bagaje, etc.
De asemenea, este bine să păstrați chitanțele/facturile cheltuielilor suplimentare, rezultate în urma refuzului la îmbarcare, ca dovadă a daunelor financiare.

Departamentul de Transport al SUA (DOT) solicită fiecărei companii aeriene să emită o declarație scrisă pasagerilor afectați de refuzul la îmbarcare, care conține o descriere detaliată a drepturilor în calitate de pasager.

Păstrați acest document, deoarece vă califică pentru o compensație în urma unui refuz la îmbarcare, chiar dacă ulterior compania aeriană nu poate găsi informații despre rezervarea dumneavoastră în sistem. 

 

Cât timp în urma unui refuz la îmbarcare, pot solicita compensația?

 

Acest lucru depinde de condițiile generale ale companiei aeriene pe care le puteți verifica pe site-ul lor. Vă recomandăm să depuneți o cerere cât mai curând posibil.

În cazul în care compania aeriană v-a oferit un cec, dar doriți să negociați o compensație mai mare, aveți la dispoziție 30 de zile, de la data cecului pentru a o accepta. 

 

Aflați mai multe despre drepturile pasagerilor în SUA.

 

Refuzul la îmbarcare în cazul zborurilor internaționale

 

Ca și în cazul Regulamentului (CE) nr. 261/2004, Convenția de la Montreal din 1999 a stabilit norme comune pentru a despăgubi pasagerii zborurilor internaționale între țările participante. Astăzi, peste 120 de națiuni s-au alăturat regulamentului.

 

Ce zboruri sunt incluse?

 

Convenția de la Montreal se aplică zborurilor internaționale și include zboruri între țările membre, precum și zboruri interne într-o țară membră care implică o oprire planificată într-o altă țară, indiferent dacă această țară a ratificat Convenția de la Montréal.

 

Itinerariul zborului	Conexiune planificată	Aplicabilitatea Convenției de la Montreal?
Dintr-o țară membră într-o altă țară membră	Irelevant	Da
În cadrul unei singure țari membre	Nu	Nu
În cadrul unei singure țari membre	Da, într-o țară membră	Da
În cadrul unei singure țari membre	Nu, într-o țară membră	Da

 

De exemplu:

• Zbor Rusia-Tailanda (ambele țări sunt membre): intră în domeniul de aplicare al Convenției de la Montreal
• Zbor intern în China fără escală: nu intră în domeniul de aplicare al Convenției de la Montreal
• Zbor China-China cu o escală în Tailanda (țară membră): intră în domeniul de aplicare al Convenției de la Montreal
• Zbor China-China, cu o escală în Vietnam (nu este țară membră): intră în domeniul de aplicare al Convenției de la Montreal

 

Este Convenția de la Montreal aplicabilă tuturor zborurilor în urma refuzului la îmbarcare?

 

Ca și Regulamentul (CE) nr. 261/2004, Convenția de la Montreal se aplică numai în cazul în care refuzul de îmbarcare a fost ca urmare a suprarezervarii zborului.

• Nu aveți dreptul la compensație în următoarele cazuri:
• Nu ați făcut check-in-ul la timp *
• Nu ați fost prezent la poarta de îmbarcare la timp *
• Nu ați avut documentele de călătorie necesare (bilet de îmbarcare, pașaport, viză, alte documente)
• Ați creat sau reprezentat un pericol pentru siguranța sau sănătatea celorlalți pasageri

*"La timp" se referă la termenul stabilit de compania aeriană. Aceste informații sunt disponibile pe site-ul companiei aeriene și sunt de obicei indicate în confirmarea rezervării și pe biletul de îmbarcare.

 

Care este valoarea compensației pe care o pot revendica în urma unui refuz la îmbarcare pentru un zbor internațional?

 

Spre deosebire de Regulamentul (CE) nr. 261/2004 și Reglementările SUA, Convenția de la Montreal nu garantează dreptul la compensației în cazul în care ajungeți cu întarziere sau nu a ajunge deloc la destinația finală, în urma unui refuz la îmbarcare. Convenția de la Montreal acoperă numai "daunele" ca rezultat al anulării zborului.

Termenul "daune" poate fi interpretat în moduri diferite. Majoritatea țărilor consideră pierderile financiare și vătămările fizice ca daune, dar nu și stresul psihologic cauzat de refuzul la îmbarcare.

În cazurile în care ați suferit daune conform Convenției de la Montreal, puteți solicita despăgubiri. Fondul Monetar Internațional (FMI) a stabilit o monedă numită Drepturi speciale de tragere (DST), pentru a calcula valoarea compensației. Începând cu decembrie 2017, rata de schimb a fost:

1 EUR = 0,84 SDR

1 USD = 0,70 SDR

Puteți verifica cursul de schimb aici.

Convenția de la Montreal vă permite să solicitați despăgubiri în valoare de până la 4,694 DST pentru daunele cauzate de întârzierea zborului.

 

Ce tip de documente ar trebui să păstrez pentru a solicita despăgubiri în baza Convenției de la Montreal?

 

Păstrați toate documentele legate de zborul dumneavoastră și/sau ale zborurilor alternative. Acestea sunt biletul de îmbarcare, biletul electronic, confirmarea rezervării, eticheta pentru bagaje, etc.

De asemenea, este bine să păstrați chitanțele/facturile pentru cheltuieli suplimentare, rezultate în urma zborului anulat, ca dovadă a daunelor financiare.
Încercați să obțineți un document care să ateste de ce vi s-a refuzat îmbarcarea.

 

Cât timp după un refuz la îmbarcare, pot solicita compensația?

 

Convenția de la Montreal vă permite să solicitați compensație pentru daune până la 2 ani de la zborul anulat. Cu toate acestea, vă recomandăm să trimiteți reclamația cât mai curând posibil după anulare.

 

Aflați mai multe despre drepturile dumneavoastră în calitate de pasager internațional.